福田欧曼36平米舞台车

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现在不少用户在流动舞台车的选择过程中，从最开始的价格因素逐渐转向品牌、配置等需求上来，车辆不仅仅是要用的好，也要看以后的保值率，配置是否实用，用的舒服成为用户比较看重的硬性需求上来，目前，我厂品牌首推，福田奥铃和东风多利卡系列。选择大品牌的流动舞台车对用户来讲有很多实用的好处，一是整车装配合理，维修方便；二是售后有保障，配件供应充足并且零部件比较正规；三是底盘质量过关，电气设备运行稳定；四是保值率高，在二手市场，多利卡、奥铃等很容易出手。在我厂这两种底盘也是改装舞台车销量最好的。现在我们也来讲讲奥铃和多利卡两款流动舞台车的各自优点，奥铃最大的买点就是油漆和内饰，奥铃车的提速快，跑起来如飞，用户开起来比较舒服，同时奥铃的地盘也非常可靠，多利卡驾驶室空间很大，多利卡是东风的王牌车型，用皮实耐用形容一点不过，也是农村用户选择流动舞台车最多的底盘之一。现在我们舞台车的重量比以前平均下来要轻几百公斤，相对比材料上更加的坚固耐用，多种材料的复合使用对舞台车箱体重量的减轻有着至关重要的作用，在重要的油路管道安装上，我厂用钢制油路管道代替了以前的软质管道，不仅仅是车辆内部空间更加优化，而且故障率更低，更加耐用，用户在使用中评价也高，用的也很满意。

我厂正是通过对流动舞台车的不断创新，把最新的技术和材料运用到新的车型中去，使得用户可以享受到最实用的流动舞台车。错把汽油当柴油，舞台车出厂现酿大祸，昨日，一位来自仙桃的用户来我厂提做好的流动舞台车，在交接完手续上高速准备加油时，由于该用户没有轻卡驾驶经验，错以为要加注汽油，就在自助加油口上加注了500元的汽油，幸运的时，当时值班的加油站工作人员赶来，感觉不对劲，急忙中断了加油过程，但还是错加了200多的汽油。我厂工作人员知道此事后，急忙赶来，高告诫用户千万不要发动车辆，几个人合力将舞台车推到附近停车区，又通知底盘服务站维修人员赶来，把邮箱卸掉，汽油倒出来，然后清理油路油管，忙活了大约几个小时，又重新添加柴油，打火后听到声音没有什么问题，这才全部完工，用户也表示很愧疚，之前以为这中小流动舞台车都是加汽油的，现在知道了，以后不会再犯这样的错误了。通过官网平台，我厂也告知前来提车的用户，我厂所生产的全部舞台车都是柴油车型，请用户千万不要错把汽车当柴油加注了。

天然气舞台车有市场，国四排放明年强制执行，从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动，届时，所有国三车型在全国任何地区都不受理上牌业务，所有一切国三合格证和工信部公告全部依次注销，任何厂家都不允许在生产不符合国四排放标准的车型，在严格的政策下，以清洁能源为主的天然气流动舞台车也在消无声息的逐渐发力。缘于在国三升级国四的过程带来的成本增加，造成天然气流动舞台车与燃油车价差的缩小。在此之前，同等配置天然气车型与柴油车相比，大约贵5万元以上，随着排放标准的升级，这个差价逐渐缩小至2万~3万元。除此之外，由于目前国内各大厂商的底盘在从国三升到国四的技术方案中，一般采用通过使用选择性催化还原(SCR)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每消耗100L的燃油，需要消耗3~5L的车用尿素。这无疑会增加用车成本，而天然气舞台车在日后使用成本上无疑是一大优势。

 

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